Сайт учителя физики Кореневой Светланы Ивановны
О, сколько нам открытий чудных
Готовят просвещенья дух
И Опыт, сын ошибок трудных,
И Гений, парадоксов друг.
Новости науки и техники
7 класс. Введение | Сентябрь 10, 2011,22:47
NASA запустило спутники к Луне
NASA 10 сентября запустило два лунных зонда GRAIL (Gravity Recovery and Interior Laboratory), сообщает Agence France-Presse. Первоначально старт был назначен на 8 сентября, однако затем дважды переносился на сутки - сначала из-за погодных условий, а затем для дополнительных проверок двигателя ракеты-носителя.
Зонды GRAIL-A и GRAIL-B будут двигаться вокруг Луны на высоте около 55 километров над поверхностью. В течение 82 дней аппараты будут синхронно передавать на Землю данные телеметрии, на основании которых ученые смогут составить самую точную карту гравитационного поля Луны на сегодняшний день.
По данным AFP, спутники, каждый размером со стиральную машину, стоят вместе около 500 миллионов долларов. Через 40 дней после завершения миссии зонды упадут на лунную поверхность. Планируется, что анализ данных, полученных с помощью спутников, займет год.
*********
Это 1-ое из 10 испытаний на австралийском полигоне Вумера в масштабах программки Hypersonic International Flight Research Experimentation (HIFiRE).
Новая разработка дозволяет самолетам лететь в 5 раз резвее звука. Испытательный лайнер был выслан в космос особой ракетой, а после чего лично возвратился в атмосферу.
В качестве подруливающего приспособления в безвоздушном месте применялись азотные клапаны. При их помощи самолет облюбовал верное направление и точку для предисловия в атмосферу.
Официальные лица убеждены в том, что введение технологии не за горками. Согласно заявлению адептов Управления защиты Австралии, которое курирует план, полет из Сиднея в Лондон (17 000 км) займет всего 2 часа.
*********
В кампусе Корейского современного вуза науки и техники, расположенном в 140 км. к югу от Сеула, это покрытие уже проходит тестирование на гольф-картах. В ближайших проектах — опыты при участии каров и автобусов.
Ученые отстаивают, что специализированных полос шириной 20–90 см всего на 10% дороге всякого города станет довольно для подзарядки всех районных электромобилей. Полосы находятся на тех участках городских трасс, где автомобиль сможет сбавить скорость.
В различие от обычных электронных линий (трамвайных, например) электромобилю не стоит пребывать в многократном контакте с новым покрытием. Помимо того, человек сможет в отсутствии опаски прикасаться «волшебной полосы».
Подзарядка аккумуляторной батареи транспортные средства осуществляется бесконтактным методом посредством индуктивного зарядного приспособления. Подобным образом электронная зубная щетка, подводный фонарь и прочие приспособления в непроницаемых корпусах (для охраны от воды) не имеют нужду в включении к зарядному приспособлению, хотя подзаряжаются благодаря присутствию катушки индуктивности (к примеру, потрясли — зарядили).
В размахе Сеула покрытие станет тестироваться уже под конец этого года. В плане участвуют южнокорейские производители автомобилей.
Стоимость развертывания системы составляет 318 тысяч долларов за километр дороги.
Следующая | Предыдущая | Комментарии (0)
Рекомендуемые публикации
Комментарии
Внимание! Все комментарии сначала проходят проверку администратором.